
1909年,詹天佑主持修建了中国第一条自主设计建造的京张铁路,到2020年,中国铁路运营总里程已突破14.6万公里,其中高速铁路运营里程已达到3.8万公里。一百多年来,中国铁路建设发生了翻天覆地的变化,现如今,中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行时速最高、在建规模最大的国家,中国高铁引领着世界高铁发展的新潮流。
本数据库收录了中国超过3万公里的高速铁路车站和线路的相关信息,以地图的方式呈现,从地图上了解中国高铁发展沿革,感受中国铁路沧桑巨变。
关于“高速铁路”
根据《铁路线路设计规范》TB 10098-2017,中国国家铁路等级分为高速铁路、城际铁路快速铁路、Ⅰ级和Ⅱ级铁路、重载铁路。广义上的高速铁路是指设计速度250千米/小时以上,初期运营速度200千米/小时以上的线路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
关于本数据库
本数据库线路数据来源于高德地图与OpenStreetMap铁路线路图,名称来源于中国国家铁路集团有限公司《全国铁路客运里程表》,车站数据来源于车站建设规划与设计方案,部分数据来源于网络媒体报道。
本数据库按照CC BY-SA-NC 4.0协议进行发布,作者为陈萌(交通爱好者,现为电子科技大学成都学院教师,成都公交集团乘客委员会委员、乘客监督员、车辆专家小组成员,百度百科交通组成员)。
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本数据库目前包含两个部分:
车站
项目 | 说明 |
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标题 | 标题为该的车站名称,以中国国家铁路集团有限公司《全国铁路客运里程表》上的名称为准; |
所属铁路集团公司 | 该站所属的地区铁路集团公司,截至2021年7月,全路共有18个铁路集团公司:
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投入使用时间 | 该站正式投入运营的年份,如该站为既有线车站,则指该站开始运营动车组或高速动车组的年份; |
车站等级 | 该站在政治上,经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级,根据《全国铁路车站等级核定办法》铁路等级可分为:
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车站规模 | 该站的场站规模,包括站台数量,到发线、途径正线数量,格式为X台X线; |
占地面积 | 该站站房建筑所占面积不含站前广场,单位为平方米㎡; |
经纬度 | 点击可在地图中查看该站所在位置; |
线路
项目 | 说明 |
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标题 | 标题为该线路的名称,以中国国家铁路集团有限公司《全国铁路客运里程表》上的名称为准,名称以“铁路”结尾,格式例如:京沪高速铁路、京津城际铁路、成蒲快速铁路; |
线路别名 | 该线路的俗称或其他名称; |
沿线车站 | 该线路途径的车站列表; |
通车时间 | 该线路通车的年份; |
线路长度 | 该线路的长度,单位为千米km; |
线路等级 | 该线路的等级,分为以下5种类型:
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运营时速 | 该线路所允许列车最高运行的时速,单位为千米/时km/h; |
轨道类型 | 该线路所使用的轨道类型,一般分为有砟轨道和无砟轨道; |
正线间距 | 该线路上下行两条线路之间的间隔距离,一般为4-5米m; |
信号类型 | 该线路采用的信号系统,分为四种等级:
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最小曲线半径 | 该线路的最小曲线半径,反映曲线的弯曲程度; |
最大坡度 | 该线路的最大坡度; |
包含线路 | / |
线路地图 | 点击可在地图中查看线路走向; |